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おまたせしました。ホームページの掲載が遅れてすいません。部員からの感想をもとに掲載していますが、顧問が部活動以外でも多忙を極め、こんな時期になりました。

６月はトライアスロン大会が毎週あり、初心者は全て出場して経験を積んだほうがいいですが、今回の日産カップは彩の国と海の森の間にある大会で希望者参加としました。直前に日産追浜工場が閉鎖される予定だというニュースが流れ、どきりとしましたが、大会は予定通り実施されました。８日日曜日産追浜工場特設コースで開催され、本校から高校生5名が参加しました。Swim750m, Bike 20km, Run 5km で競われました。あとは選手の感想で報告といたします。
リザルト
https://www.jtu.or.jp/result/?event_id=321&program_id=321_5

Takuya
日産カップ初出場でした。スイムはイメージ通り泳げました。練習の成果もあり、早くかつ体力も温存できた。バイクは起伏が多く思っていたよりハードなコースでした。それでも体力を温存しつつケイデンス高めで完走。ランでは温存していた体力を解放し3分45秒／1K で走れ、今まで最も良いランニングパフォーマンスを出せた。
////////日産の追浜工場特設コースでの最後の大会になったかもしれません。バイクで転倒した部員もいたようでスキルも必要だったのでしょう。そんな中無事完走したのは立派でしょう。どんどん力をつけて来ている感じです。

翌週の１５日日曜は海の森水上競技場でトライアスロン大会が開催され、国体代表を決める東京都選手権も行われました。OBの本木蔵人が東京都２位となり成年男子代表となりました。

リザルト
https://tmtu.or.jp/information/250615-official-record-result-news/

Takuya
海の森トライアスロンは3種ともできたのは2回目。スイムは短縮となり、先輩についていく気持ちでハイペースで挑戦。先輩とは40秒の差がついてしまった。バイクはスイムで開いた差を挽回しようと思い、強度強めで漕いだ。結果追い抜くことができ、バイクラップ１位で通過できた。トランジションはスイム＞バイク、バイク＞ラン共にうまく行き１位で通過出来た。ランニングシューズを履きやすさ優先で選択したのも良かった。ランパートはバイクで体力を消耗していたため、すぐに先輩方に抜かれた。バイクは機材トラブルでケイデンスが測れなくなっていた。感覚だが重いギアで踏み過ぎたのが原因かと思う。次回はやはりケイデンスを気にしながらペースコントロールをしようと思う。
///////トライアスロン２年目にして大会２回目でこれだけの実力を発揮できるのは、しっかりレースをイメージできている証拠かもしれません。先輩へのライバル意識もいい方向に働いています。さらに上を目指すには何が必要か考えていこう。

６月末は自転車競技の全日本選手権U17の部にkeigoが参加しました。U17のロード競技での日本一を決定する大会です。本人の感想で報告とします。
Keigo
全日本選手権UロードU17に出場してきました。京都美山で一周10キロを5周の50キロでした。目標は一桁に入ることでしたが結果は33位という結果に終わってしまいました。まず良かった点はちゃんと補給ができてエネルギー不足にはならなかったことです。それと位置取りだったり周りの状況をみて前に動いたりという動きができたことです。反省点、改善点はコーナーで攻めれなかったこと、そのせいで立ち上がりが遅れてよりパワーを使って踏んでしまい体力を消費してしまったことです。そこを改善していけばもっと省エネで走れて、ポイントだった九鬼が坂で余裕をもって登れたのではないかと思います。それとやはり実力が足りないと感じました。今回U17ということで年下が多いレースでしたが、アタックしたり、逃げたりという動きに加わることが出来ませんでした。最も鍛えた方がいいなと思ったのは平坦です。平坦で後ろにいるにも関わらず千切れそうになったりがありました。ですが足切り2分という過酷ななかで完走でき、来年の全日本選手権の出場権も獲得できたので悔いはないです。もっと全体的に強化して新人戦、来年の都大会、全日本と挑んでいきたいと思います。
/////////高２学年でも早生まれであることからU17に参加できました。トライアスロンでは早生まれであることでU19に参加できず、U15は廃止されたりで不運な面もありましたが、自転車ではここに参加できて幸運と言えるでしょう。確実にバイクの力をつけてきています。
このコースは2026年８月のインターハイのコースに決定しました。リベンジするには来年度インターハイに出場するしかありません。頑張りましょう。