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2026年7月26日(日)

東京駅－(北陸新幹線)－黒部宇奈月温泉駅…新黒部駅－(富山地鉄本線)－宇奈月温泉駅－(黒部峡谷鉄道)－猫又駅－(黒部峡谷鉄道)－宇奈月温泉駅－(富山地鉄本線)－電鉄魚津駅…アンダーパス・撮影…西魚津駅－(富山地鉄本線)－電鉄富山駅…ホテル・宿泊

中１Ａ組　みさ　1日目　感想

私は富山県にそもそも1回しか来たことがなく、そのため鉄道にほぼ乗ったことがなく、テレビで少し見ただけだったため実際はどんな感じなのかなと期待と不安を膨らませながら富山に向かいました。まず新幹線を降りて駅を出て一番最初に感じたのはいつもいる東京に比べて気温がとても涼しいということです。最近、東京のジメジメとした暑さに非常にうんざりしていたので嬉しかったです。その後、富山地方鉄道に乗ってみると座席がとてもふかふかでした。乗っていると思ったよりも結構揺れて驚きました。意外と無人駅も多かったです。その後、黒部峡谷鉄道のトロッコ列車に乗りました。壁スレスレの部分やすぐ下に川がある場所を走るので、スリルがありました(笑)。想像より駅数が多かったです。何と言ってもスピードが早くて走るたびにキィキィ音がしてました。黒部峡谷鉄道は大正時代からあるそうで歴史ある路線だという事も知りました。そしてアナウンスで観光場所について詳しく放送してくれたおかげで理解できて楽しかったです。他にも宇奈月温泉についての話や昔から伝わっているその地域の話にまつわる場所なども放送してくれました。その後降りた猫又駅でのやはり景色は素晴らしく日頃ほぼ見ることができない大自然の迫力ある景色を見られて満足でした。どうやら今年の秋頃から途中下車ができなくなるそうです。なので今行っておいて良かったなと実感しました。その後また戻って来た宇奈月駅で豚まんを買い、食べてみるととても美味しかったです。夜には北陸三県を中心に全国的にお店を展開している8番ラーメンをはじめて食べました。太麺で色々な野菜がたくさんあってさまざまなトッピングをすることができました。味はとても美味しかったです。初めての合宿ということで不安なことも多いですがやっぱり初めて乗る富山の鉄道への楽しみが勝ちます。明日からも期待を胸に精一杯楽しんでいこうと思います。

中１Ｂ組　ゆき　　

今日は初めての部活の合宿で正直不安も多かった。ただそれと同時に楽しみにしてもいた。そして今日ついに富山に向かった。大雨の予報が出ていたので少し不安だった。さらに新幹線の車内であいの風とやま鉄道が運転見合わせしていると表示されており、ちゃんと予定通りに行くのか不安だった。そんななか黒部宇奈月温泉駅についた。外は雨が降っていた。しかし記念撮影のため雨の中走って保存車両の前で並んだ。かなり大変だった。その後富山地方鉄道に乗って宇奈月温泉駅に向かった。車両は昭和54年製の古い富山地方鉄道オリジナルの車両だった。ローレル賞も受賞しており凄い車両だと思った。宇奈月温泉に着くと雨がまだ降っていた。足湯の場所で記念撮影をした後黒部峡谷鉄道に乗って猫又へ向かった。客車は窓がなく雨風が入ってきたので寒かった。またトンネル内は音が響き警笛と車輪の音がうるさすぎて耳が壊れそうになった。途中で携帯も圏外になった。圏外になったのは初めてなので少し驚いた。それから暫くすると猫又駅に到着。猫又駅は通常は通過するが能登半島地震の影響で猫又から先が不通になっていた。猫又で降りられたのは貴重な経験だと思った。黒部峡谷鉄道の帰り道は雨が降ったりやんだりを繰り返していた。また霧もかかっておりかなり濡れた。しばらくすると宇奈月温泉に戻った。そこから富山地方鉄道に乗り電鉄魚津に行った。そこから歩きあいの風とやま鉄道と富山地方鉄道を撮影した。初めて関西の顔をみたので楽しかった。その後また富山地方鉄道に乗り電鉄富山に向かった。乗ったのは京阪の車両だった。7時半頃に電鉄富山に着きホテルに向かった。荷物を置いたあと北陸限定のラーメン屋の8番ラーメンへ行った。野菜ラーメンを食べた。昼を食べなかったのもあり美味しかった。その後富山で路面電車を見たあとホテルに戻った。かなり移動も多く大変な一日でもあったが、楽しいことも多かったので良かった。

中１Ｂ組　たか

　黒部宇奈月温泉に宇奈月温泉が有ると思っていたら、富山地方鉄道に宇奈月温泉駅あって、その宇奈月温泉駅に宇奈月温泉があるとは思わなくて驚いた。黒部峡谷鉄道は川を橋でもっと沢山越えると思っていたし、まさか途中に駅があってそこで降りられるとは思わなかった。途中で雲を近くに見ることが出来て新鮮だった。黒部峡谷鉄道宇奈月駅の売店で買った黒部名水ポークまんが凄くジューシーで美味しかった。富山のご当地のものは富山ブラックラーメンも黒部名水ポークまんも黒くて黒部の黒の部分を押し出してるのだと思った。電鉄魚津から西魚津まで歩くとき途中で前から大分離されてるのに気づいて走って追いついたら早歩きで逃げられて笑いすぎて腹が痛くなった。追いつくために走ったら思っていたよりずっと長く走れて根性論は意外と正しいことが分かった。富山駅の路面電車は乗り場によって行き先が同じこともあって終電の時間も違って頭が少し混乱した。

中１Ｃ組　みず

　今日はまず、東京駅銀の鈴広場に集合しました。みんな集合時間に来ることが出来て良かったです。新幹線に乗ったら止まる駅の発車メロディーをとったりして2時間あっと言う間でした。黒部宇奈月温泉駅に着いたら富山地鉄に乗り換えて、宇奈月温泉駅を目指します。黒部峡谷鉄道に乗り換えました。762mmの小さい電車で絶景を見ながら50分ほど揺られると仮終着駅の猫又に到着。猫又駅は9月までの仮終着駅のため、ご利用の方はお早めに。20分の停車時間を経て折り返し出発。2回目の絶景を見て宇奈月駅に到着。宇奈月温泉駅から西魚津まで移動すると、そこではあいの風とやま鉄道も一緒に撮ることもでき、臨時快速一万三千尺物語も撮ることが出来ました。そこから西魚津駅から電車に乗り、宿泊地である電鉄富山駅に着きました。夕飯は八番ラーメンを食べ、ホテルに入り、1日目は、解散しました。

高１Ｄ組　ケータ

　今日は、富山合宿1日目でした。僕にとって最初の合宿なので少し緊張しました。しかし、新幹線に乗っている時も、発メロを撮ったり、景色を楽しむことが出来たりしたことなど、退屈することなく、楽しむことが出来たので良かったです。

　富山に着いた時、予報通り雨が降っており、心配しましたが、小雨で済んだので、黒部峡谷鉄道では、最後の10分を除いて、雨に見舞われることはほぼなかったです。黒部峡谷鉄道は、災害の影響で運用区間が縮小されており、少し物足りないかなと思いましたが、実際にはそんなことはなく、トロッコクイズや沿線の解説などの興味深いナレーションや豊富な景色など、楽しむことが多くありました。そして、黒部峡谷鉄道は、今まで、一般電車だと思っていたので、想像と違う、アトラクションぽい観光列車の雰囲気に圧倒されました。金釣橋など、不通区間にも見どころがあるそうなので、運転再開したら是非また行ってみたいです。

　そして、その後、富山地方鉄道に乗りました。乗った列車は、クロスシートでした。普段生活していて、クロスシートの方がロングシートよりも好きだし、乗る機会がなかったので、満喫することができて楽しかったです。

　また、鉄道写真を撮りました。その時にはもう雨は止んでいたので、安心しました。写真スポットに行くまでに結構歩かされ、辛かったですが、そこで、多くの、あいの風富山鉄道や富山地方鉄道の車両を写真を撮ることが出来たので、楽しかったし、歩いて良かったと感じさせられました。

　その後、富山地方鉄道に乗ったとき、元々京阪で走っていた車両に乗ることが出来ました。今日、その車両にあまり会わなかったし、乗りたいと思っていたので、その電車が来た時は、とても嬉しい気持ちになりました。その電車は、クロスシートなのはもちろん、座席が柔らかく、窓側に肘掛けがついており、快適さが元特急車両なだけあると感じました。今日は、元東急で走っていた車両に見ることはできましたが、乗ることはできなかったです。僕は、地元に東急が走っていることもあり、東急が好きなので、明日ぜひ乗りたいと思います。

　今回、北陸新幹線に乗ったことがなかったし、富山県にも行ったことがなかったし、ホテルに1人で寝るのも初めてだし、今日したことは、ほとんど初めての体験で、とても新鮮でした。明日も明後日も初めての体験があると思うので、楽しみです。

高２Ｄ組　サー

今日は黒部峡谷鉄道と富山地鉄本線の撮影がメインの散策でした。まずは北陸新幹線はくたか号で東京駅から黒部宇奈月温泉駅へ向かい、到着後は宇奈月温泉行きの地鉄電車に乗りました。地鉄電車の駅は古い雰囲気が漂っていて、車両よりも駅が気になりました。

宇奈月温泉駅に着いてからは峡谷鉄道に乗り換え、宇奈月－猫又間を往復しました。峡谷鉄道は景色だけでなく、車両の音とトンネルも楽しむことが出来ました。猫又駅は仮乗降場みたいな雰囲気だったのでなんでだろと思いました。後で知ったことですが、猫又駅は元々工事関係者の駅で一般客は下車できない駅だが区間運休のために特別に乗降と見学ができるみたいです。

その後はまた地鉄電車に乗り、電鉄魚津駅であいの風とやま鉄道線を上下1本ずつ撮影してから地鉄電車を沿線から撮影しました。峡谷鉄道にいた時は雨でしたが、魚津に着いた時には晴れていてとても暑く、宇奈月温泉にいた時とは大違いだと思いました。今日は一万三千尺物語号が走っていた日で、たまたま撮影出来るタイミングだったので撮影出来て良かったです。その後は地鉄電車で電鉄富山駅へ向かい、ラーメンを食べました。

今日は雨と暑さで少し大変でしたが峡谷鉄道と富山地鉄本線の撮影を楽しむことが出来ました。少しでも睡眠を多く取って明日に備えようと思います。

高２Ｅ組　マキ　振替

　今日は東京駅から北陸新幹線で黒部宇奈月温泉に行き、富山地鉄で宇奈月温泉、そして黒部峡谷鉄道に乗り猫又に行った。景色がとても美しかった。その後富山地鉄をとりながらホテルに着いた。

充実した1日だった。

高２Ｆ組　ユーマ

　1日目は北陸新幹線で東京駅から黒部宇奈月温泉駅まで行き、富山地方鉄道の本線と黒部峡谷鉄道を散策しました。北陸新幹線ではＪＲ東日本所属のＥ7系とＪＲ西日本所属のＷ7系の2形式が存在していますが、今回はＥ7系の方に乗れました。富山地方鉄道では沿線を散策しながら自社発注車の14760形や17480系(元東急8590系)・10030形(元京阪3000系 テレビカー)を見れた事や、黒部〜魚津〜滑川間では並行して走るあいの風富山鉄道も見られたのが良かったです。明日は元西武の2形式や、元京阪のダブルデッカーエキスプレスも見てみたいです。黒部峡谷鉄道ではあいにくの雨でしたが、運休する事はなく、トロッコ列車に乗れたので良かったです。峡谷鉄道は山中を低速で走行し、沢山の山々の景色が見られたのが印象に残っています。今回の散策を得て富山県は新幹線・ＪＲ在来線・第三セクター・中小私鉄・路面電車・渓谷鉄道と言った様々な種類の鉄道があることを改めて実感しました。

高２Ｆ組　トモ

　今日は富山合宿の初日で東京駅に集まり新幹線はくたか号で黒部宇奈月温泉駅に行きそこから今回の目的である富山地方鉄道に乗りました。まずは宇奈月温泉の駅から黒部峡谷鉄道に乗り換え臨時駅の猫又駅を目指しました周りの鉄道が皆大雨で動かなくなっていたため工程通り動けるか心配でしたが何とか動いてくれていたためしっかり予定通りに動くことができました。黒部峡谷鉄道は窓無しの車に乗ったため普通の鉄道では考えられないほどのトンネル内の音を聴きながら乗り続けました前回の合宿で乗った嵯峨野観光トロッコよりも外に放たれている感じがしてスリルがあり面白かったです。景色もびっくりするレベルの田舎で乗っていて楽しく田舎好きな自分にとっては最高の環境でした。その後は電鉄魚津駅まで電車に乗り降りてあいの風とやま鉄道を軽く撮影しましたその後西魚津駅の沿線に行き富山地方鉄道を撮影しました。

高２Ｇ組　ムー

　合宿1日目では、富山地方鉄道本線と、黒部峡谷鉄道に乗りました。まず集合場所の東京駅から富山への移動は、鉄道研究部の合宿では初めての、新幹線を利用しての移動でした。車内販売で新幹線名物(？)の硬いアイスクリームを買って、食べながら他の部員と話しながら富山へ向かいました。黒部宇奈月温泉で新幹線を降りて、富山地鉄に乗り換え、宇奈月駅からは黒部峡谷鉄道に乗って猫又駅まで行きました。黒部峡谷鉄道では、車掌さんが車窓の細部まで解説してくれて、とても勉強になりました。猫又駅から宇奈月駅に戻り、再び富山地鉄に乗り換えて電鉄富山駅まで乗り、ホテルにチェックインしました。富山地鉄は、車両がレトロで車窓ものどかだったので、なんだか懐かしさを感じました。